Η Ford απολύει σχεδόν το 1/4 του προσωπικού της στην Ευρώπη

Πιτσιρίκο, έβγαλα μερικές ακόμα υποβρύχιες φωτογραφίες την Πέμπτη αφού πήγα και το απόγευμα στη δαντελένια ακρογιαλιά, από όπου μάζεψα και αρκετά σκουπίδια από την παραλία με τις ομπρέλες και τη μεγάλη αμμουδιά.

Βούτηξα και για πρώτη φορά φέτος και μάλιστα τρεις φορές με το κεφάλι από τα άσπρα βράχια, που έχουν ύψος 2 μέτρα σκάρτα.

Φωτογράφισα μετά και τον βυθό κάτω από αυτά.

Στη φωτό με τα μικρά κεφαλόπουλα που κολυμπούν μόνα τους και όχι μαζί με τα μελανούρια φαίνεται πιο καλά.

Στην άλλη, εικονίζεται κυρίως ένα αρσενικό γαϊτανούρι -το θηλυκό δίπλα του βγήκε μισό – από κοντά.

Εντυπωσιακό και το γκρο πλαν με τη χειλού, ενώ ξεχωρίζουν και οι υποβρύχιες λήψεις με τις σάλπες, τις μουρμούρες, την τσιπούρα, την ούγαινα, τις καλόγριες και τις σαρδέλες στο σκούρο μπλε του βυθού.

Εντυπωσιακό και το γεγονός ότι η Ford στο πλαίσιο της νέας στρατηγικής για να τονώσει την κερδοφορία της θα απολύσει 12 χιλιάδες υπαλλήλους της στην Ευρώπη, επί συνόλου 51 χιλιάδων (σχεδόν 1 στους 4), όπως αναφέρει το Skynews.

Toν Ιανουάριο του 2019 η Ford είχε κάνει για πρώτη φορά λόγο για χιλιάδες απολύσεις προκειμένου να μειώσει τα κόστη της εκτός ΗΠΑ κατά 14 δισ. δολ.

Τον Mάιο ανακοίνωσε ότι θα καταργήσει 7.000 θέσεις εργασίας του λευκού κολάρου, εκ των οποίων οι 2.000 στη Βρετανία.

Και λίγο νωρίτερα είχε γνωστοποιήσει ότι θα κάνει άλλες 5.000 απολύσεις στη Γερμανία και 1.700 στην Ουαλία, οι οποίες συμπεριλαμβάνονται, όμως, στις 2.000 της Βρετανίας.

Ένα από τα εργοστάσιά της στην Ουαλία θα κλείσει ή θα πωληθεί.

Οι περισσότερες απολύσεις θα γίνουν μέσω της εθελουσίας εξόδου ως το τέλος του 2020.

Η αμερικάνικη αυτοκινητοβιομηχανία θα μειώσει και την γκάμα των αυτοκινήτων που κατασκευάζει, κάνοντας παράλληλα στροφή στα ηλεκτρικά και τα υβριδικά.

Όπως πολλές ανταγωνιστικές της εταιρίες, η Ford επλήγη από το σκάνδαλο της Volkswagen με την απάτη στις εκπομπές ρύπων των αυτοκινήτων ντίζελ.

Ο πρόεδρος της Ford στην Ευρώπη Stuart Rowley είπε, μεταξύ άλλων, ότι η εταιρία επανασχεδιάζει παγκοσμίως τη στρατηγική της, με στόχο να παράσχει στους πελάτες της περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, SUV και εμβληματικά εισαγόμενα μοντέλα.

Ο ίδιος συμπλήρωσε ότι το μέλλον είναι η ηλεκτροκίνηση και στόχος να δίνεται η δυνατότητα στους πελάτες να αποκτήσουν πιο εύκολα αυτοκίνητο, που να είναι και ευχάριστο στην οδήγηση και οικονομικό και φιλικό προς το περιβάλλον.

Πάντως, η παραγωγή της Ford στο Ηνωμένο Βασίλειο μειώθηκε για 12 συνεχόμενο μήνα, ενώ ολόκληρος ο κλάδος της αυτοκινητοβιομηχανίας δοκιμάζεται από την πτώση της ζήτησης και τις μεγάλες επενδύσεις που χρειάζονται για τη στροφή στα ηλεκτροκίνητα.

Από τις ευρωπαϊκές απολύσεις της Ford, ας περάσουμε, όμως, στον ευρωπαϊκό καύσωνα, καθώς στη Γαλλία περιμένουν για την Παρασκευή 28 Ιουνίου θερμοκρασίες μεταξύ 42-45 βαθμών σε κάποια μέρη και ίσως καταρριφθεί το ρεκόρ των 44,1 από το 2003, όπως επισημαίνει η Le Monde.

Παραλίγο να γίνει ρεκόρ και στην κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας με 59.460 megawatts, έναντι 59.500 MW στις 22 Ιουνίου 2017.

“Η ανησυχία μου είναι μήπως αυξηθούν οι κλήσεις ιατρικής βοήθειας και οι εισαγωγές στα επείγοντα” ανέφερε η υπουργός Υγείας της Γαλλίας Agnes Buzyn, ενώ ο συνάδελφός της από το υπουργείο Παιδείας αποκάλυψε ότι έκλεισαν τα σχολεία σε 225 κοινότητες.

Μετατέθηκαν, επίσης, κάποιες εξετάσεις κολεγίων και πανεπιστημίων για την επόμενη εβδομάδα.

Το Σάββατο 29/6 θα επηρεαστούν και περιοχές βόρεια του Σηκουάνα, όπως το Παρίσι που η θερμοκρασία αναμένεται να ανέβει στους 38-39 βαθμούς και η Λιλ, που θα έχει 34.

“Θα πρέπει να περιμένουμε την Κυριακή 30/6 για να έρθουν πιο ψυχρές αέριες μάζες από τα βορειοδυτικά της Γαλλίας” ανακοίνωσε το Meteo France.

H Agnes Buzyn προειδοποίησε τον κόσμο να αποφεύγει δραστηριότητες που μπορεί να αποβούν μοιραίες, όπως π.χ. το τρέξιμο στις 14:00 κάτω από τον καυτό ήλιο και να μην αφήνει τα παιδιά στο αμάξι για να πεταχτεί κάπου έστω και για μικρό χρονικό διάστημα.

Σε κάποια μέρη αναμένεται και αυξημένη ατμοσφαιρική ρύπανση, αν και στο Παρίσι και τη Λιόν οι αρχές προχώρησαν σε άρση των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, ωστόσο, για λίγες μέρες δεν θα επιτρέπεται η μετακίνηση ζώων.

Ακόμα και στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ποδοσφαίρου γυναικών μπορεί να γίνονται τρίλεπτα διαλείμματα για να δροσίζονται οι παίκτριες.

Τέλος, οι πυροσβέστες ζητούν από τον κόσμο να μην ανοίγει τους πυροσβεστικούς κρουνούς που βρίσκονται στους δρόμους.

Από ένα τέτοιο περιστατικό στο Saint Dennis στο Παρίσι τραυματίστηκε σοβαρά ένα 6χρονο αγόρι από τη Συρία.

Το παιδί ανέκτησε τις αισθήσεις του στο νοσοκομείο, αλλά η κατάστασή του παραμένει κρίσιμη.

Η πυροσβεστική προειδοποιεί ότι το φαινόμενο να ανοίγουν κάποιοι τους κρουνούς ενέχει ακόμα και τον κίνδυνο ηλεκτροπληξίας σε περίπτωση που πλημμυρίσουν δρόμοι και στερεί το νερό από την υπηρεσία, αν χρειαστεί να επέμβει για κάποια πυρκαγιά.

Για έναν νέο 17 χρονών που πέθανε στην Ανδαλουσία εξαιτίας της ζέστης και είναι επισήμως το πρώτο θύμα του καύσωνα στην Ισπανία, γράφει η Liberation.

Σύμφωνα με την τοπική κυβέρνηση της Ανδαλουσίας, ο νεαρός που εργαζόταν σε μία ιδιωτική πισίνα, έπαθε βέρτιγκο και έπεσε μέσα στο νερό, από το οποίο εξήλθε με σπασμούς και μεταφέρθηκε στα επείγοντα.

Η Ισπανία βιώνει ένα κύμα ζέστης, με τις θερμοκρασίες να ξεπερνούν τους 40 βαθμούς σε πολλές περιοχές.

Πιθανότατα, πάντως, ο νεαρός έπεσε θύμα του θερμικού σοκ, δηλαδή, η θερμοκρασία του ήταν ανεβασμένη, επειδή εργαζόταν και ήρθε σε επαφή απότομα με το πολύ πιο κρύο νερό της πισίνας.

Βαγγέλης Σπανός

(Αγαπητέ φίλε, η Ford και άλλες μεγάλες εταιρείες απολύουν υπαλλήλους για να αυξήσουν τα έσοδά τους αλλά και επειδή δεν τους χρειάζονται πια, εξαιτίας της τεχνολογίας. Είχα διαβάσει για ένα εργοστάσιο της Apple που θα επέστρεφε στις ΗΠΑ. Καλή είδηση για τους Αμερικανούς πολίτες, ήταν η πρώτη σκέψη. Στην δεύτερη παράγραφο, ανέφερε πως το εργοστάσιο θα απασχολούσε τρεις υπαλλήλους. Αυτοματοποίηση και ρομπότ εξαφανίζουν διαρκώς χιλιάδες θέσεις εργασίας. Βέβαια, το θέμα είναι ποιοι θα αγοράζουν τα αυτοκίνητα της Ford και τα προϊόντα των άλλων εταιρειών, αν οι εργαζόμενοι σε αυτές τις εταιρείες χάνουν τις δουλειές τους και τους μισθούς τους. Οπότε, εδώ έρχεται το Βασικό Εισόδημα αλλά οι πολίτες κάνουν ακόμα πως δεν καταλαβαίνουν τι συμβαίνει και συνεχίζουν να ζητούν θέσεις εργασίας. Κι ας μην χρειάζονται. Κι ας μην χρειάζεται να δουλεύουν. Οι εταιρείες πρέπει να επιστρέψουν στην κοινωνία ένα μέρος από τα χρήματα που κερδίζουν επειδή δεν χρειάζεται να απασχολούν υπαλλήλους. Αυτό συμφέρει και τις ίδιες. Συγγνώμη που δεν ανεβάζω όλες τις φωτογραφίες από την θάλασσα αλλά αφενός είναι πολλές και αφετέρου δεν ξεχωρίζω τα είδη ψαριών. Να είστε καλά. Την αγάπη μου.)

Το pitsirikos.net χρειάζεται τη βοήθειά σου

Στήριξε οικονομικά το pitsirikos.net, αν θεωρείς πως καλό είναι να υπάρχουν στην Ελλάδα και κάποιες φωνές που δεν δουλεύουν για τον Μαρινάκη, τον Αλαφούζο, τον Σαββίδη και τα άλλα παιδιά, οπότε μπορεί να διαβάσεις ή να ακούσεις κάτι διαφορετικό από αυτό που συμφέρει τους ολιγάρχες. Οι τρόποι στήριξης εδώ.