Κοινωνιοπάθεια
Καλημέρα, πιτσιρίκο.
Στον απόηχο της τραγωδίας που προκάλεσε εθνικό μαρασμό, έρχονται ειδήσεις και τοποθετήσεις επωνύμων αλλά και απλών σχολιαστών του internet να επιβεβαιώσουν ότι ως κοινωνία πλέον παρουσιάζουμε χαρακτηριστικά κοινωνιοπάθειας, διαταραχή της προσωπικότητας από την οποία πάσχει μάλλον το σύνολο του πολιτικού προσωπικού, προεξάρχοντος του πρωθυπουργού, ο οποίος προσπάθησε ανεπιτυχώς με γκροτέσκες το λιγότερο γκριμάτσες, κατά την επίσκεψή του στον τόπο του δυστυχήματος, να αποδώσει τη συντριβή ενός ανθρώπου, συναίσθημα που προφανώς δεν ένιωσε ποτέ, ούτε είναι ικανός να νοιώσει.
Ακολουθούν αναλύσεις και σχόλια, κάποια εστιάζουν σε πολιτικά πρόσωπα, σε αποφάσεις και σε πολιτικές, κάποια άλλα, από “ψύχραιμες φωνές” που μας καλούν να αποστασιοποιηθούμε και να αναζητήσουμε ψύχραιμα τις ευθύνες μέσα σε ένα κυκεώνα αρμοδιοτήτων, του οποίου μοναδικός στόχος είναι τελικά η απόκρυψή τους. Κοινός τόπος, η αναζήτηση των πολιτικών ή θεσμικών ή ποινικών ευθυνών, είτε για να εξυπηρετηθούν πολιτικά και κοινωνικά αφηγήματα, είτε από την άλλη να υψωθεί ένα τείχος προστασίας κάποιων άλλων.
Οι πολιτικές και θεσμικές ευθύνες αντικαθιστούν απλά τις ποινικές, οπότε κάθε άλλο παρά αποδίδουν δικαιοσύνη και παρουσιάζουν ενδιαφέρον μόνο για την ανάλυση της τρέχουσας κατάστασης του πολιτεύματος.
Οι ποινικές ευθύνες με ενδιαφέρουν φυσικά σαν πολίτη, με την επίγνωση όμως ότι θα αποδοθούν με υπερβολή σε όσους δεν ανήκουν στην προηγούμενη κατηγορία ώστε να αποσιωπηθούν οι δικές τους ποινικές.
Σαν άνθρωπο, όμως, με ενδιαφέρει πάρα πολύ η ηθική ευθύνη. Και, κατά τη γνώμη μου πάντα, στη συγκεκριμένη περίπτωση, διαπερνά όλο το φάσμα των εμπλεκομένων, από την διοίκηση της Hellenic Train, τον ΟΣΕ, τη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων, το Υπουργείο Συγκοινωνιών, τον Πρωθυπουργό και τους συν αυτώ, τους Δικαστές, τις Περιφέρειες και τους Δήμους, μέχρι τον τελευταίο σιδηροδρομικό υπάλληλο που γνώριζε.
– Έχει ευθύνη η Hellas Train αφού δεν είναι αρμοδιότητα της η συντήρηση του δικτύου αλλά μόνο η εμπορική εκμετάλλευση του;
Έχει. Γιατί θα έπρεπε να έχει καταγγείλει η ίδια τη σύμβαση και να ζητήσει αποζημίωση από το Ελληνικό κράτος από τη στιγμή που χωρίς δική της υπαιτιότητα, δεν δύναται να πραγματοποιήσει το μεταφορικό της έργο με ασφάλεια.
-Έχει ευθύνη ο ΟΣΕ με τις θυγατρικές του;
Έχει. Γιατί είναι δική του ευθύνη η λειτουργία, η συντήρηση και αποκατάσταση του δικτύου.
-Έχει ευθύνη η ΡΑΣ;
Έχει. Γιατί μέρος της αρμοδιότητας της είναι να πιστοποιεί την ασφάλεια του δικτύου και να “δίνει το πράσινο φως” για τη λειτουργία του.
– Έχει ευθύνη το Υπουργείο Μεταφορών;
Έχει. Γιατί είναι ο κορυφαίος εποπτικός φορέας της εθνικής συγκοινωνίας.
– Έχει ευθύνη ο Πρωθυπουργός;
Έχει. Γιατί αυτό απορρέει από το ίδιο του το αξίωμα. Είναι αυτός που πιστώνεται τα θετικά πεπραγμένα της κυβέρνησης, άρα φέρει και την ευθύνη για τα αρνητικά.
– Έχουν ευθύνη οι δικαστές;
Έχουν. Γιατί αυτοί κήρυξαν παράνομες και καταχρηστικές όλες τις απεργίες των σιδηροδρομικών. Και θα είχε ενδιαφέρον να μάθουμε σε ποια βάση.
– Έχουν ευθύνη οι Περιφέρειες και οι Δήμοι;
Έχουν. Έχουν ευθύνη να γνωρίζουν τις συνθήκες που επικρατούν στις Περιφέρειες και τους Δήμους τους, να ασκούν πιέσεις και έργο για να τις βελτιώσουν, και να ενημερώνουν τους συμπολίτες τους.
– Έχουν ευθύνη οι σιδηροδρομικοί υπάλληλοι;
Έχουν. Γιατί έκαναν απεργίες για να συνετίσουν την Εταιρεία. Η Εταιρεία όμως δεν κινδύνευε να σκοτωθεί. Εμείς κινδυνεύαμε, αλλά έπαιρναν εκείνοι το ρίσκο για εμάς, χωρίς να μας ρωτήσουν. Και αυτό το δικαίωμα δεν το είχαν.
Έχουν. Όπως θα έχει και όποιος βάλει το παιδί σου στο αυτοκίνητό του, μετά από ξενύχτι ενώ είναι μεθυσμένος, χωρίς να το προειδοποιήσει, και το σκοτώσει στη διαδρομή.
Έχουν. Όπως και ο υπάλληλος ταξί που θα σε βάλει σε αυτοκίνητο με σπασμένα φρένα, ενώ έχει ενημερώσει τον εργοδότη του αλλά αυτός δεν το επισκεύασε ακόμα.
Έχουν. Γιατί η ανάγκη για το μεροκάματο και η υποχρέωση να φροντίσουν την οικογένειά τους, δεν μπορεί να σημαίνει ότι κάποιοι άλλοι πρέπει να χάσουν τη δική τους.
Έχουν. Την ίδια που βαρύνει και όλους τους υπόλοιπους γιατί στα τρένα μεταφέρονται ψυχές και όχι τσουβάλια ρε γαμώτο!
(Ο όρος κοινωνιοπάθεια περιγράφει άτομα που δεν είναι ικανά να συναισθάνονται τους συνανθρώπους τους, να μπαίνουν στη θέση τους και να αναλαμβάνουν ευθύνες για τις πράξεις τους.
Υπάρχει πολύ υλικό για ανάγνωση. Ο ορισμός είναι από την wikipedia, δεν είναι συνολικά περιγραφικός της κατάστασης, αλλά συνοπτικά περιγράφει με τον καλύτερο τρόπο την πτυχή της που ήθελα να θίξω.)
Με εκτίμηση
Γιάννης Κ.
(Αγαπητέ φίλε, δεν είμαι ψυχολόγος αλλά η ιδιωτεία, ο ατομικισμός, η εγωπάθεια και ο ναρκισσισμός περιγράφουν ανθρώπους που ενδιαφέρονται μόνο για τον εαυτό τους και αδιαφορούν για τους άλλους και το κοινό καλό. Όταν εκατομμύρια άνθρωποι έχουν αυτά τα χαρακτηριστικά, προφανώς υπάρχει πρόβλημα στην κοινωνία. Τώρα, βέβαια, για το γεγονός ότι δεν δουλεύουν τα φανάρια για τα τρένα και δεν υπάρχει σύστημα GPS -κάτι που μοιάζει με ανέκδοτο σε μια ευρωπαϊκή χώρα το 2023- πραγματικά δεν έχω λόγια. Όσο για τις ευθύνες, δεν ξέρω τι ηλικία έχετε αλλά η δική μου ηλικία και εμπειρία, με κάνουν να ξέρω και τη συνέχεια. Ήδη, η τραγωδία στα Τέμπη παρουσιάζεται από καθεστωτικούς δημοσιογραφους και “διανοούμενους”, ως ευκαιρία για βελτίωση της χώρας και νέο ξεκίνημα. Αυτοί δεν ξέρω αν είναι κοινωνιοπαθείς αλλά είναι σίγουρα ξεπουλημένοι. Πάντως, είμαι βέβαιος πως υπήρξαν άνθρωποι που τράβηξαν selfie με τα συντρίμμια του τρένου πίσω τους. Και θα ήταν και χαμογελαστοί. Να είστε καλά. Την αγάπη μου.)
Το pitsirikos.net χρειάζεται τη βοήθειά σου
Στήριξε οικονομικά το pitsirikos.net, αν θεωρείς πως καλό είναι να υπάρχουν στην Ελλάδα και κάποιες φωνές που δεν δουλεύουν για τον Μαρινάκη, τον Αλαφούζο, τον Σαββίδη και τα άλλα παιδιά, οπότε μπορεί να διαβάσεις ή να ακούσεις κάτι διαφορετικό από αυτό που συμφέρει τους ολιγάρχες. Οι τρόποι στήριξης εδώ.